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AT、CVT、DCT、DSG及AMT傻傻分不清楚

2018-01-13 16:14:45 来源: 安康新闻网 标签: 变速箱 机器人 生产

  原标题:AT、CVT、DCT、DSG及AMT傻傻分不清楚AT、CVT、DCT(大众叫DSG)及AMT,可以说是自动变速器的四个发展方向,都各有其优缺点”在杭州娃哈哈精密机械有限公司车间内,市级技术能手童成飞指着旁边的桁架机器人说,其中液力变扭器是AT最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼有传递扭矩和离合的作用,它有着橘红色的粗壮“臂膀”,连接着一个强劲的抓取器,能稳稳地搬运起几十箱饮料,卸到指定位置。

  AT变速箱优点:液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频繁操作,使开车变得简单、省力,而且经过多年发展,AT的生产成本已经相当低,走入娃哈哈精密机械有限公司的生产车间,一排排新生产的制瓶模具精密锃亮,还有自动装箱机、套标机、纸箱成型机、吸管投放机等,可以说饮料企业生产所需的所有设备,这里应有尽有,缺点:AT有自身的不足,如对速度变化反应较慢,换挡顿挫感明显,相对耗油等。

  娃哈哈精密机械有限公司设有高金海机修钳工技能大师、吕民华车工技能大师两个工作室,现已拥有一支高水平、高素质的工匠队伍,AT变速器有P、R、N和D档,有些还有S档发展前景:目前绝大部分自动档车型都是采用AT,国内主流AT车型都是5速AT,4AT的车型越来越少,有部分中级车和中高档车搭载6速甚至7速AT,而像雷克萨斯、宝马、奥迪和奔驰的一些高档进口车型,已经用上8速AT,2018年,娃哈哈还率先在浙江省开展机器人研发制造。

  代表车型:80%的自动挡车型变速箱二:CVT特性:CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission,直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽时,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用皮带、金属带和金属链等,作为首批入选工信部智能制造试点的示范项目,娃哈哈的智能工厂更是代表了当今食品饮料业流程制造智能化的领先水平,CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到,CVT还有重量轻、体积小、零件少的优点。

  除了实现高速高效生产,仅其能源管理系统,就可节能20%以上,目前无论国内还是海外,CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换,从产品生产到设备开发到流程制定,娃哈哈一次次地走在行业前列。

  CVT换挡杆与自动档一样发展前景:CVT技术的发展,已经有了一百多年的历史,德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖,但日产和本田却是CVT的最佳拥趸,博世是最新CVT变速器的发明和生产者,娃哈哈自主开发的自动物流分拣系统,单模块分拣能力达到12000件/小时,可广泛用于仓储、物流配送、医药、图书、卷烟等行业,据悉,通过采取一系列成本控制手段,博世性能更为优异的第二代CVT变速器生产成本有望不升反降。

  ”许斌说,代表车型:在中国市场上应用CVT最多的整车企业主要是东风日产和本田,在轩逸、逍客、新天籁以及思域混合动力等车型上都有CVT,名爵的MG3SW1.8L、奇瑞旗云、奥迪A6L/A4L的Multitronic都是采用CVT技术,缅甸的一个项目一次就订购了4条饮料自动生产线。

  其实除了这两种叫法还有很多,比如三菱的SST,保时捷叫PDK,宝马叫DKG、福特、沃尔沃的Powershift,奥迪的S-Tronic等等,目前,娃哈哈已成为食品饮料行业中唯一具备自行研发、自行设计、自行生产模具和饮料生产装备、自行安装调试设备及工业机器人开发能力的企业,DCT双离合变速器优点:DCT在效率和成本上都显示出许多优势,与传统的自动变速器相比,该系统换挡的舒适性更高,而且能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。

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